AC3 AUTOMAÇÃO E MANUTENÇÃO

Manutenção e Reparo de Motores Elétricos

1. Introdução

A competitividade imposta pelo mercado faz com que as empresas busquem cada vez mais o aperfeiçoamento dos seus negócios, a terceirização das atividades secundárias e a parceria com especialistas de seus equipamentos para garantir a confiabilidade e o aumento da produtividade com qualidade e baixo custo de manutenção.

A capacitação técnica e intelectual dos fornecedores de serviços torna-se obrigatória para criar vínculos de parceria com as empresas.

Oferecer soluções com qualidade, pró-atividade, apresentar diferenciais em relação à concorrência, são nossos principais objetivos.

2. Testes de recebimento e entrega:

A tabela abaixo mostra os testes de recebimento e entrega dos motores elétricos revisados e/ou rebobinados:

Descrição	Recebimento	Entrega	Especiais*
Ensaios Estáticos	X	X	-
Medição da resistência ôhmica do enrolamento	X	X	-
Medição da resistência de isolamento (Spot)	X	X	-
Medição do índice de polarização	-	-	X
Medição do índice de absorção	-	-	X
Ensaio de tensão aplicada	-	-	X
Ensaio de surge teste	-	-	X
Ensaios Dinâmicos	-	X	-
Corrente a vazio	X	X	-
Potência ativa (com ou sem carga)	-	-	X
Potência reativa (com ou sem carga)	-	-	X
Potência aparente (com ou sem carga)	-	-	X
Fator de potência (com ou sem carga)	-	-	X
Sentido de rotação	X	X	-
RPM	X	X	-
Ruído dos rolamentos	-	X	-
Temperatura	X	X	-
Análise vibracional conforme Norma NBR10082	X	X	-

* Ensaios Especiais realizados conforme Norma NBR 5383 e com custo adicional.

3. Equipamentos utilizados nos testes:

Microhmímetro marca Megabrás – modelo MPK-254
Integration Vibration Meter marca Bruel & Kjaer – modelo 2513
Tachometer marca Lutron – modelo DT-2236
Medidor de temperatura marca Raytek – modelo Raynger 3i
Analisador e registrador de grandezas elétricas (VRMS, IRMS, Hz, W, VAR, VA, FP, kWh, kVArh, KVAh, THD até 50ª ordem) marca EMBRASUL – modelo RE-6000
Megohmetro marca Megabrás – modelo MD-1035e
Testes realizados em bancada, na tensão nominal do motor e, com acionamento através de chave de partida tipo Soft-Starters e/ou Inversor de Freqüência.

4. Serviços de revisão de motores elétricos de indução:

Desmontagem;
Lavagem do estator e rotor com solventes e jato de água quente;
Jateamento da partes externas do motor e/ou limpeza com solupan;
Secagem do estator em estufa com temperatura controlada;
Verificação de:
- Empeno do eixo;
- Dimensões dos assentamentos dos rolamentos no eixo;
- Dimensões dos assentamentos dos rolamentos nas tampas dianteira e traseira;
- Rolamentos;
Montagem;
Testes finais (conforme tabela “Testes de Recebimento e Entrega”);
Acabamento e pintura conforme plano de pintura do cliente;
Placas de identificação do motor e de rastreabilidade do cliente originais serão mantidas;
Embalagem.

5. Serviços de Rebobinamento de motores elétricos de indução:

Desmontagem;
Jateamento da partes externas do motor e/ou limpeza com solupan;
Rebobinamento do estator conforme dados do fabricante;
Impregnação do estator por Imersão ou Gotejamento;
Secagem do estator em estufa com temperatura controlada;
Verificação de:

Empeno do eixo;
Dimensões dos assentamentos dos rolamentos no eixo;
Dimensões dos assentamentos dos rolamentos nas tampas dianteira e traseira;
Balanceamento do rotor;
Rolamentos;

Montagem;
Testes finais (conforme tabela “Testes de Recebimento e Entrega”);
Acabamento e pintura conforme plano de pintura do cliente;
Placas de identificação do motor e de rastreabilidade do cliente originais serão mantidas;
Embalagem.

6. Peças e materiais utilizados:

a. Materiais Isolantes

Isolação mínima aplicada em motores, Classe F, utilização de Polivoltherme e Nomex;
Cabos de saída com proteção para 200ºC – Silicone, aplicado em todos os motores independente da classe de isolação;

b. Rolamentos

Os rolamentos serão sempre aquecidos através de aquecedor indutivo;
Rolamentos SKF e NSK - Toda linha completa de rolamentos fixo de esfera para motores até .....CV (especificar) e rolamentos especiais como de rolos cilíndricos, axiais e outros, mantemos no estoque os mais utilizados.

c. Graxas

Bardahl Maxlub Tr. Para motores até 250 CV;
Exxon Inerex N-Anp-0414 para motores acima de 250 CV.

d. Partes e Peças

Partes e peças genuínas WEG.

e. Embalagens

Aplicação de embalagem plástica termo encolhível no motor, constando nesta, informação sobre nº. da Nota Fiscal, nº. do TAG e ME do motor.
Adaptação de Trava Eixo para motores com rolamentos de rolos e/ou a partir da carcaça Nema 444T e ABNT 280, inclusive.
Caso necessário, o motor será devolvido em Paletes de transporte.

f. Outros

Tintas e Vernizes WEG; (especificar)
Resina Epóxi; (especificar)
Fios especificar, (para 180º).

7. Logística:

Possuímos uma estrutura de transporte e apoio de veículos próprios que estarão à disposição para retirada e entrega dos motores, com equipe treinada para garantir a segurança dos equipamentos e das pessoas envolvidas neste trabalho. A coleta e devolução dos motores serão realizadas conforme necessidade e termino dos trabalhos.

8. Rastreabilidade:

Todo o reparo de motores e outros produtos são cadastrados e identificados para garantir a plena rastreabilidade dos componentes reparados, as informações técnicas de reparo e as informações de projeto do equipamento. Estes dados estão armazenados em forma física e eletrônica, permitindo a rápida intervenção em casos de reparos em emergência. É adicionada ao motor uma placa de rastreabilidade com logomarca própria e nº. de rastreabilidade, para facilitar a identificação melhorando os canais de comunicação.

9.Análise de Falhas:

Os equipamentos reparados sofrem uma inspeção criteriosa a fim de diagnosticar o motivo de sua avaria e possibilitar a intervenção no reparo e/ou no processo deste in-loco. A tabulação destes dados permitirá uma análise crítica e identificação dos potenciais de melhoria/ação corretiva.

10. Principais Vantagens: